OptiSpray™

OptiSpray 200 L - fût

  • Promotion
  • Prix régulier €274,39
Taxes incluses. Frais de port calculés à l'étape de paiement.


Description

L'OptiSpray peut être distribué à l'aide de votre équipement dédié à l'AdBlue.

L’OptiSpray empêche la formation de dépôts d’urée et permet une meilleure efficacité du système SCR. Basé sur une solution d’urée à 32,5 %, il est conforme aux spécifications de pureté de la norme ISO 22241 pour AdBlue.

✔ OptiSpray est idéal pour les flottes de véhicules dont les moteurs sont à faible charge ou ceux qui fonctionnent par temps froid: autobus urbains, distribution urbaine, camions à ordures ménagères et autres applications à faible charge de moteur. 

✔ Cependant, OptiSpray peut également être utilisé avec des véhicules ayant un système SCR fonctionnant avec des charges moteur élevées et faisant de longues distances; ainsi, vous n’aurez pas besoin d’utiliser deux produits séparés dans un véhicule à usage mixte. OptiSpray couvrira tous vos besoins.

Empêcher la formation de dépôts!
La formation de dépôts peut se produire dans les systèmes SCR lorsque les moteurs tournent au ralenti, à faible vitesse moyenne et/ou avec un nombre élevé d’arrêts et redémarrages. Les engins agricoles et de travaux publics ainsi que d’autres applications nécessitant une faible utilisation du moteur y sont particulièrement exposées. 

✔ L’accumulation de dépôts peut à son tour entraîner des blocages et, finalement une panne moteur.

✔ Avec une faible concentration (<0,05 %) d’additif surfactant, OptiSpray aide à prévenir l’accumulation de dépôts et, par conséquent, protège le catalyseur SCR. Cela réduit les coûts de maintenance et minimise les temps d’immobilisation. Ainsi, votre flotte de véhicules est utilisée de façon plus rentable et plus efficace.

Comment est-ce-que l'OptiSpray fonctionne?
OptiSpray est injecté dans le tuyau d’échappement, avant le catalyseur SCR et en aval du moteur. Chauffé dans l’échappement, il se décompose en ammoniac (NH3) et en dioxyde de carbone (CO₂). Lorsque les NOx réagissent à l’intérieur du catalyseur avec l’ammoniac, les "mauvaises" molécules NOx présentes dans les gaz d’échappement sont transformées en un azote inoffensif et en vapeur d’eau.

Comment utiliser l'OptiSpray?
OptiSpray est un produit simple et non dangereux. Cependant, il y a quelques règles claires d'utilisation à respecter car il est utilisé avec un catalyseur SCR qui est extrêmement sensible aux impuretés.

✔ Il est primordial d'éviter la contamination de l’OptiSpray afin d’assurer la performance de votre système SCR, mais surtout d’éviter des frais de réparations coûteux.

✔ Pour le bon fonctionnement de votre véhicule (poids-lourd, tracteur, véhicule léger, camionnette, bus, autocar, minibus, voiture,...) de ne jamais rajouter quoi que ce soit à votre OptiSpray. Même l’ajout d’eau pourrait endommager le système SCR de votre catalyseur.

Guide Pratique!

OptiSpray est très facile d'utilisation et inoffensif.

✔ Ce n’est pas un carburant, ni un additif de carburant, mais une solution d'urée de haute qualité qui doit être utilisée dans un réservoir dédié sur votre véhicule. Vous en faîtes le plein selon vos besoins.

✔ OptiSpray est inflammable, non explosif et inoffensif pour l’environnement. Il est classé dans la catégorie des fluides transportables de risque minimum.

✔ Si vous vous renversez de l’OpiSpray sur vos mains, lavez-vous simplement avec de l’eau.