OptiSpray™ ISO 22241 - AUS 32

OptiSpray™ 10 L - can met schenktuit

  • Aanbieding
  • Normale prijs €19,95
Inclusief BTW verzendkosten worden berekend bij het afrekenen.


Productomschrijving

OptiSpray kan gebruikt worden als alternatief voor AdBlue voor dieselvoertuigen.

OptiSpray voorkomt de vorming van afzettingen in het SCR-systeem. Het is gebaseerd op een ureumoplossing van 32,5% en voldoet aan de zuiverheidsspecificaties van de ISO 22241-norm voor AdBlue.

✔ OptiSpray is ideaal voor wagenparken met een lage motorbelasting of voor wagenparken die in koude omstandigheden opereren: stadsbussen, stadsdistributie, vuilniswagens en andere toepassingen met lage motorbelasting.

✔ OptiSpray kan echter ook worden gebruikt bij SCR-voertuigen die werken met hoge motorbelasting en lange afstanden. U hoeft dus geen twee afzonderlijke producten met ureumoplossing te gebruiken in wagenparken met gemengde motoren. OptiSpray voldoet aan al uw behoeften.

Voorkom de vorming van afzettingen!

Afzetting kan optreden in SCR-systemen wanneer motoren stationair draaien, met een laag gemiddeld toerental draaien en / of met een hoog aantal stops / starts. Vooral landbouw- en bouwmachines en andere toepassingen met een lage motorbelasting worden hieraan blootgesteld.

 Ophoping van afzettingen kan op haar beurt leiden tot verstoppingen en uiteindelijk tot motorstoring.

 Met een lage concentratie (<0,05%) oppervlakteactief additief helpt OptiSpray de opbouw van afzettingen voorkomen en vermijdt het dus nadelige effecten op de SCR-katalysator. Dit verlaagt de onderhoudskosten en minimaliseert de uitvaltijd, wat resulteert in een meer kosteneffectieve en efficiënte werking.

Hoe werkt OptiSpray?
OptiSpray wordt vanuit een AdBlue-tank direct stroomafwaarts in de uitlaatpijp vóór de SCR-katalysator ingespoten. Wanneer het wordt verwarmd in de uitlaatpijp, ontleedt de OptiSpray in ammoniak (NH3) en kooldioxide (CO2).
Wanneer de uit de uitlaatpijp afkomstige stikstofoxiden (NOx) in de katalysator met de ammoniak reageren, worden de schadelijke NOx-moleculen in de uitlaatgassen omgezet in onschadelijke stikstof en water, dat in de vorm van damp in de atmosfeer wordt vrijgelaten.

Hoe wordt OptiSpray gebruikt?
OptiSpray is een onschadelijk product. Er zijn echter enkele duidelijke regels die gevolgd moeten worden bij het gebruik van OptiSpray, omdat deze wordt gebruikt met een SCR-katalysator die uitermate gevoelig is voor onzuiverheden.

 Het is essentieel om te voorkomen dat de OptiSpray verontreinigd raakt, om er zeker van te zijn dat uw SCR-systeem correct werkt, en tevens om hoge reparatiekosten te vermijden.

✔ Voor optimale prestaties van uw voertuig (zware bedrijfswagen, trekker, lichte bedrijfswagen, bestelwagen, bus, touringcar, auto, enz.) mag u nooit iets toevoegen aan de OptiSpray, want zelfs het toevoegen van water kan de katalysator van uw SCR-systeem beschadigen.

Praktische tips!

OptiSpray is een zeer eenvoudig te gebruiken en onschadelijke stof.

✔ Het is geen brandstof en ook geen additief voor brandstoffen, maar een hoogzuivere ureumoplossing die wordt bijgevuld in een speciale AdBlue tank in uw voertuig.

 OptiSpray is niet gevaarlijk en het is niet brandbaar en niet explosief. Het wordt geclassificeerd als een vervoerbare vloeistof met minimaal risico.

✔ Als u ooit OptiSpray op uw handen morst, wast u ze gewoon grondig met water.